VIA EXPRESSA: PARA A MORTE?

Sim. Isso mesmo.

Não pode haver outras designacoes que não nos levem à ideia de que as vias expressas que se constroem em Luanda são pensadas para facilitar a morte dos pedestres.

Reparem que:

- Na Avenida Deolinda Rodrigues (Luanda/Catete) a iluminação pública termina na Ex- FILDA. De lá em diante é só escuridão.

- Na mesma Avenida, as passagens superiores ("pontes aéreas" como são conhecidas) estão colocadas em intervalos de 5 Km, inexistindo outros sinais de transito que facilitem as travessias, como semáforos e/ou passadeiras marcadas no pavimento.

- Na Avenida Comandante Loy (Shoprite/Palanca/Golfe II/Gamek/Benfica) existe apenas uma passagem superior junto à Vila do Gamek e contam-se as passadeiras marcadas no pavimento. Quando, tratando-se de uma via contruida para um transito rápido, deviam ser colocadas mais passagens superiores.

- Na dita "auto-estrada" de Cacuaco ao Benfica, pior ainda. Nem passadeiras, nem semáforos, nem iluminação, nem passagens supeiores nem nada. Quem, de bom senso, por lá passa se entristece ao contar o número de cães atropelados, o que leva a pensar quantos homens estarão a ter a mesma sorte, e quantos carros acidentados ao longo da via construída para ser rápida, contudo sem iluminação.

E dePois lá vem a polícia a erguer o dedo acusador apenas aos pedestres, como sendo os culpados dos muitos atropelamentos ou os condutores com formação deficiente. E o Estado/Governo/Quem-de-direito onde anda?